martes, 27 de marzo de 2012

COSTA CONCORDIA

              
En el mes de enero ocurrió un accidente en la isla de Giglio (Italia), en el barco Costa Concordia en el que viajaban 4229 personas, entre ellas 3209 pasajeros.
Después de que el Capitán Schettino decidiese, supuestamente sin autorización, acercarse a la costa de la isla provocando la rotura del casco cuando chocó contra un escollo.
Dice el capitán Schettino que no navegaba cerca del litoral, pero el Costa Concordia —un buque gigantesco, con más personas que muchos pueblos de la Toscana— yace en la orilla de la isla de Giglio, sobre el flanco de estribor, con una grieta de 70 metros en el casco y un misterio aún por resolver: ¿hay cadáveres en su interior? La noche del 13 de enero, a eso de las 21.30, los 3.200 pasajeros y 1.000 tripulantes que acababan de zarpar del puerto de Civitavecchia, a 80 kilómetros al noroeste de Roma— sintieron un fuerte impacto, un apagón momentáneo y el estruendo de los cristales al caer. Según coinciden cientos de testimonios, la tripulación quitó importancia al incidente, pero la inclinación progresiva del buque desató el pánico. Aunque 24 horas después del accidente las noticias seguían siendo confusas, ya es seguro que tres personas, dos turistas franceses y un marinero peruano, murieron y que las autoridades italianas tenían una lista de unos 40 posibles desaparecidos que en la mañana de este domingo han rebajado a 17. Tras declarar durante toda la jornada, el capitán, Francesco Schettino, de 50 años de edad y 30 de experiencia, fue detenido bajo la acusación de “homicidio culposo” y “abandono de pasajeros”.

martes, 6 de marzo de 2012

Steven Holl aboga por una opción ecologista de la arquitectura

Steven Holl (Bremerton, Washington, EE.UU., 9 de diciembre de 1947,-), es un arquitecto diplomado en arquitectura por la Universidad de Washington en 1971, realiza estudios de Arquitectura en Roma que completa con un curso de post-grado en la Architectural Association de Londres, en 1976. Después de comenzar su carrera en California estableció su propia empresa, Steven Holl Architects, en la ciudad de Nueva York en 1976.

“Sólo la arquitectura comprometida con el medio ambiente está en condiciones de sobrevivir al futuro”

El Museo de arte contemporáneo Kiasma, Helsinki (Finlandia), realizado en 1998, un edificio que recuerda la esencia de la obra de Oscar Niemeyer, Holl manifestó que frente a la crisis económica actual soló quedará la arquitectura comprometida con el medio ambiente.

Museo de arte contemporáneo Kiasma, Helsinki (Finlandia). 1998.

 Hay tres retos importantes. En primer lugar, en un mundo cada vez más privatizado hay que pensar en espacios públicos. El segundo punto tiene que ver con el medio ambiente: no debe haber ni una sola agresión al entorno y, además, hay que pensar en que las fuentes de energía se agotan y debemos aprovechar lo que tenemos. El tercer aspecto trata de la memoria del lugar en el que se construye el proyecto. Ahí es donde brota la poesía y la capacidad de emocionarnos. Durante 30 años Holl ha podido construir edificios en muchas partes del mundo. Estados unidos, el norte de Europa y parte de Asia son las zonas en las que más ha intervenido. Los mas próximos, el museo de los océanos Biarritz, en el país vasco Francés. Steven Holl, una formación artística esencialmente europea, todas las artes:”La música, la plástica, la literatura tienen que ir ligadas siempre la arquitectura”.
Museo de los océanos Biarritz, país Vasco Francés.


LA TRANSMISIÓN DE UNA BICICLETA


Para mejor adaptación a diferentes pendientes y velocidades existen la bicicletas con marchas. Las marchas son debidas a los desarrollos, es decir, la relación entre el número de vueltas de la rueda y la cantidad de pedaladas. Así, un desarrollo 2:1 nos indica que por cada vuelta del pedal la rueda da dos. Esta relación viene establecida por el número de dientes tanto del plato como del piñón.
La siguiente figura muestra la transmisión de una bicicleta con dos platos y cuatro piñones:


1. ¿Cuántas combinaciones se pueden obtener?
Se pueden obtener 8 combinaciones.

2. En una tabla como la de la figura, indica el valor de todos los desarrollos.


Piñón mayor
Piñón grande
Piñón pequeño
Piñón menor
Plato grande
50/20
50/18
50/16
50/14
Plato pequeño
40/20
40/18
40/16
40/14


3. ¿Se trata de mecanismos reductores o de amplificadores de velocidad?
Son amplificadores porque el plato que usas siempre será mayor o igual al piñón.


4. ¿Cuántas vueltas dará la rueda al dar una pedaleada con la marcha mas larga? ¿Y con la más corta?
Marcha larga.......   50/14= 3,57 vueltas.
Marcha corta......   40/20= 2 vueltas.

5. Si el radio de la rueda es de 0,35m, ¿Cuánta distancia recorrerá la bicicleta al dar una pedaleada con la marcha mas larga? ¿Y con la más corta?

Longitud circunferencia   =  2 π r.
L= 2·3,1416·0,35 = 2,20 m.

2,20 m · 3,57 vueltas = 7,85 m recorrerá con una marcha larga. 

2,20 m · 2 vueltas = 4,4 m recorrerá con una marcha corta.